Województwo Małopolskie, zgodnie z przyjętą przez Sejmik "Strategią rozwoju Województwa Małopolskiego" (uchwała nr XXIII/250/2000 r.), jako jeden z nadrzędnych celów określiło "lepszą dostępność komunikacyjną całego regionu", a w tym "sprawny system transportu wewnętrznego". Jednym ze sposobów realizacji tego celu jest wybudowany nowy dworzec autobusowy w Krakowie.

Miasto Kraków, przyjmując jako priorytet realizację inwestycji w ramach Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego, postanowiło włączyć się w realizację budowy nowego dworca autobusowego w Krakowie, składającego się z części stanowiącej dworzec autobusowy regionalny oraz części stanowiącej dworzec miejski. Udział Miasta w spółce ma na celu realizację zadań własnych gminy w zakresie lokalnego transportu zbiorowego.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Krakowie S.A. z siedzibą w Krakowie, dysponujące stosownym terenem, mając na uwadze poprawę funkcjonowania systemu transportowego w Krakowie postanowiło włączyć się do realizacji przedsięwzięcia.

Intencją Wspólników było zagwarantowanie równego dostępu do korzystania z dworca Dworzec posiada 32 stanowiska odjazdowe na konstrukcji dwupoziomowej, z niezależnymi wjazdami oraz budynek dworca stanowiący zaplecze dworcowe. Regionalny Dworzec Autobusowy przejął obsługę przewozów pasażerskich na terenie Krakowa, prowadzoną dotychczas przez PKS S.A. w Krakowie.

Budowę dworca realizowała firma BUDIMEX-DROMEX S.A. Koszt inwestycji wyniósł ponad 24 mln zł.